Блоги

– У ВАС номера запачканы, плохо читаются, – лениво сказал инспектор ДПС, возвращая документы после проверки.
– Погода... Дороги грязные, – поддержал я тему.
– Вообще, за это штраф предусмотрен.
– Давно пора! – обрадовался я. – И намного вы их штрафуете?
– Кого «их»?
– Коммунальные службы. Которые улицы плохо убирают.
– Нет, – честно признался инспектор, – их мы за это не штрафуем. Не имеем такого права. Вот водителей – имеем. За нечитаемые номера. Согласно статье 12.2 КоАП – штраф до 500 рублей или предупреждение. Считайте, я вас предупредил.

Честное слово, не понимаю – в чем смысл подобных предупреждений на наших дорогах, где снежная слякоть круто замешана на грязи и противоголедных средствах, из-за чего абсолютно чистая машина через пару минут становится зачуханной как поросенок у нерадивого селянина? Тем более – какая высшая справедливость в штрафе за невыполнение заведомо невыполнимого требования? Ведь для того, чтобы его выполнить, я должен, что ни километр, останавливаться, хватать тряпку и бежать протирать регистрационные знаки.

– А что, может быть, и придется, – заметил гаишник, с которым я поделился этими мыслями. – Вот объявят очередной месячник «Чистый автомобиль», и станем мы вас постоянно тормозить за грязные номера...

Да уж, такое мы проходили уже неоднократно. Ежегодно, если точнее. На дорожное грязевое месиво без отвращения взглянуть нельзя, но машины, по логике организаторов подобных мероприятий, должны сверкать чистыми номерами независимо от внешних обстоятельств. Глупо? Конечно. Однако почему-то такая глупость процветает. Грязь на дорогах наши власти считают как бы в порядке вещей, зато чистота автомобильных номеров их чрезвычайно волнует. Хотя не будь грязи, не возникали бы и вопросы о чистоте...

Едем по калифорнийскому «роуду». Нормальная автомагистраль, только, в отличие от наших дорог, чуть ли не через каждую милю телефонные аппараты, чтобы в случае ДТП можно было сразу вызвать спасателей. Еще одна штука, которую у нас не увидишь, – столь же регулярно размещенные по трассе синие таблички с призывом:

REPORT DRUNK DRIVERS

То есть стучите, господа, по телефону на пьяных водителей, если где-то таких повстречаете.

– И что же, стучат? – интересуюсь у коллеги, давно живущего в Штатах.

– Конечно. Здесь вообще многие считают своим долгом сообщать в полицию о замеченных нарушениях ПДД, а уж если пьяного за рулем заметят – тем более!

Менталитет, однако. У нас почему-то больше принято наоборот – встречным лихачам моргать дальним светом, что на обочине притаился патруль ДПС.

Впрочем, может быть, взаимоотношения с дорожными полицейскими у них и у нас разные из-за различий между самими дорожными полицейскими? Там автомобилисты в копах не видят врагов и не ждут от них подвоха. А те всегда готовы не только наказать нарушителя Правил, но и помочь нормальному автомобилисту в решении каких-то дорожных проблем. К примеру, остановишься на обочине – подъедут патрульные, спросят, все ли в порядке, не требуется ли помощь. Ну, если поймают на превышении скорости или, допустим, езде по «встречке», – тоже не обижайся. И деньги не вздумай совать: у них с этим по-настоящему строго.

И наши, которые здесь живут, проникаются соответствующим отношением к правилам дорожного движения. Я на совершенно пустой развилке привычно, по-российски, не остановился, а только притормозил перед знаком «Stop», и сидящий рядом русский американец тут же всполошился:

– Ты что?! Так нельзя!

Пришлось пообещать, что впредь буду аккуратнее. И был. До тех пор, пока не вернулся в Россию.

Задержки рейсов, длинные очереди на паспортный контроль, копание в сумках на таможенном досмотре – все эти мелкие беды ждут вас в любом международном аэропорту любой страны. Но только в России есть дополнительная беда доморощенного разлива. Это «бомбилы», которые встречают вас в зале прилета, оттесняя близких родственников авиапассажиров и других встречающих.

– Такси недорого!

Этот противоречащий всякой логике слоган (такси потому и такси, что работает по таксе, а не по устному договору с ямщиком) вы услышите раз десять, а то и двадцать, пока прорветесь сквозь плотные кордоны самозванных «таксистов». Наверное, кто-то верит. Наверное, кто-то с ними едет. Хотя рядом стойка официальной таксомоторной фирмы (но там поездка стоит прилично, а тут «недорого»). Хотя есть аэроэкспресс – действительно доступный вариант, но, увы, не круглосуточный.

Нет, правда, кто-то на посулы «бомбил» наверняка клюет – ведь не зря же они толпой встречают каждый рейс, значит, что-то с этого имеют.

Ну, о том, чем рискуют их пассажиры, тоже все сто раз читали и слышали. Всякий раз умиляюсь плакатикам в московских аэропортах, призывающим не связываться с частными извозчиками: дескать, рискованно это. Но если рискованно, то где милиция? Где администрация аэропорта? Рядом. Только ничего не делают, чтобы хоть обеспечить пассажирам свободный проход по залу, избавить от приставаний извозчиков. Опять же, столичные власти уж сколько раз объявляли войну «бомбилам». Вот эти, которые не дают прохода авиапассажирам – они что, все с лицензией? Все налоги платят со своих доходов? Так берите их и боритесь. А то плакатиков понавесили, и все?! Это, знаете, все равно что вместо травли тараканов повесить плакатики, что тараканов следует опасаться. Тот же эффект.

Опасные они, значит (это уже не про тараканов, а опять про «бомбил»). Еще и подлецы среди них встречаются отъявленные, готовые нажиться на чужой беде. Взрыв, недавно прогремевший в Домодедово, для них стал лишь поводом взвинтить «тарифы» до заоблачных высот.

Кстати, я почему-то думал, что после этого взрыва посторонних (тем более левых «таксистов») из аэропорта уберут. Ничего подобного! Уже через неделю, вернувшись из командировки, вновь увидел эту публику в зале прилета и услышал знакомый клич:

– Такси недорого!