Автомобильная газета Клаксон
Золотой Клаксон
Автомобильная газета "Клаксон" - подписка на информационные линии сайта
Автомобильная газета "Клаксон"  Instagram
Автомобильная газета "Клаксон" ВКонтакте
Автомобильная газета "Клаксон" на youtube
Автомобильная газета "Клаксон" на twitter
Автомобильная газета "Клаксон" на facebook
Автомобильная газета "Клаксон" COUB
Вход на сайт

Архив газеты

 

А пони тоже кони


Как ребенок с трепетом ожидает бой новогодних курантов, чтобы заглянуть под елку и начать распаковывать подарки, так и я с волнением ожидал встречи с новым “Suzuki Jimny”.

SJ_10.jpg


“Suzuki Jimny” – моя давняя платоническая любовь. Я всегда хотел, чтобы внедорожник прежнего образца был у меня вторым или даже третьим автомобилем. Прицеливался к нему на протяжении последних двух десятилетий. Несколько раз брал в пресс-парке, испытывая на разных дорогах, при разной погоде и в разных режимах.

SJ_04.jpg

Книга жалоб

И каждый раз во мне спорили двое. Первый “я” убеждал второго “меня”, что “Jimny” классный и харизматичный, настоящий классический внедорожник с “понижайкой”, рамой и неразрезными мостами, короткими свесами и базой… Ну, то есть автомобиль, которому все нипочем.

Второй “я” обоснованно возражал, что он слишком мал, что у него совсем нет багажника, а при сложенном втором ряде сидений он превращается в своеобразное, но малокомфортное внедорожное купе, в узком салоне которого не избежать тесноты и столкновений плечами между водителем и пассажиром.

На этом список претензий к прошлому образцу “Jimny” не заканчивался. Второй “я” продолжал примерно в таком духе: “На неровностях его, как сказал как-то Президент Лукашенко, “ператрахиваэт”. А на скользком покрытии – легко разворачивает вокруг вертикальной оси. Он очень медленно разгоняется, что в современном мегаполисе довольно неудобно, ибо каждый в городе норовит подогнать малыша, сигналя ему на стартах со светофора. Как следствие, чтобы держать темп, двигатель автомобиля нужно постоянно “крутить”, что сказывается на расходе топлива: экономичным “Jimny” точно не назовешь. А еще на трассе его сдувает и может переставить на соседнюю полосу от воздушного потока встречной фуры”. Как видите, серьезных аргументов против компактной модели “Suzuki” было предостаточно. Но никакие “против” не могли убить любовь к “Jimny”, потому что любовь логике не поддается.

SJ_70.jpg


Модным – приговор

Помню, что многие фанаты сокрушались по уходящему “Jimny” и предполагали, что новое поколение лишится рамы и мостов, став очередным изнеженным городским кроссовером. Однако, наперекор современной моде и любым тенденциям, инженеры японской компании сохранили все атрибуты настоящего внедорожника. Более того, они прислушались к владельцам прежней модели, заменив кнопки управления полным приводом и “понижайкой” на надежный рычаг!

SJ_81-1.jpg

Вы еще помните, что такое водостоки, применительно к автомобилям? На новом “Jimny” эти самые водостоки расположены по периметру крыши. Назовите мне еще хоть одну современную модель, у которой бы остался этот атрибут. Не можете? Вот и я не вспомнил ни одного примера, за исключением “УАЗа-Буханки”. Но это транспортное средство – совсем отдельная история. А как вам некрашенный обвес по периметру кузова? Это же так практично: никаких царапин от веток или от сугроба. Хотя сугроб должен быть очень высоким, чтобы до него еще можно было можно добраться бампером.

SJ_49.jpg

Новый полуторалитровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 102 л.с. в спарке с четырехступенчатым “автоматом” старательно ускоряют “кубик на колесах”, но все же обгоны на трассе ему даются нелегко. “Jimny” больше располагает к спокойному и неспешному управлению, его стихия – бездорожье. Здесь он король. За три дня тестирования нового внедорожника в калмыкской степи у меня появилось чувство вседозволенности. Я напрочь забыл о страхах чем-то зацепиться или оторвать бампер на крутом подъеме или спуске. “Jimny” позволяет выбирать не дороги, а направления. Раскисший грунт для водителя внедорожника представляется не досадной помехой на пути, а вызовом. Машинка дает шанс пошалить и даже полихачить в поперечном скольжении.


Брутально неотразим

Все детали интерьера нового автомобиля выполнены в брутальном стиле, что вполне соответствует его духу. Современная мультимедиа поддерживает “Apple CarPlay” и “Android Auto”, имеет встроенную навигацию и возможность подключения смартфона по “Bluetooth”.

SJ_81-2.jpg

Кнопки управления стеклоподъемниками непривычно расположены на центральной консоли и стилизованы “под клавиши“. В этом же ряду находится кнопка отключения системы стабилизации, но полная ее дезактивация возможна только на пониженной передаче.

SJ_77.jpg

Сидя за рулем, понимаешь, что размеры автомобиля полностью считываются визуально, квадратный капот подчеркивает брутальность и является помощником при парковке, фактически его передняя кромка совпадает с габаритами машины. А классическая вертикальная посадка водителя облегчает парковку в тесных городских джунглях. Невзирая на малые габариты машины, даже при моем росте 190 см в салоне над головой остается значительный запас пространства.

SJ_85-2.jpg

В багажнике имеется практичный подпол для всяких мелочей, а при сложенных спинках второго ряда сидений образуется ровный пол, устланный фактурным пластиком, с которого очень удобно убирать грязь, отвалившуюся с колес детской коляски или самоката. Новый “Jimny” сохранил все старые внедорожные качества и значительно вырос в плане комфорта, он стал шире, не вытряхивает из тебя душу на неровностях, как это было прежде, прибавил в разгоне. А как на него смотрят все окружающие! Во время съемок мы устали здороваться за руку с местными калмыкскими гаишниками, нас останавливали ради любопытства и сами подъезжали с расспросами, а прохожие тянулись в карман за телефоном, чтобы сделать фото на память.

SJ_85-4.jpg

“Suzuki Jimny” настолько остался верным себе, что я так и не решил, сохраню ли наши с ним отношения платоническими. Или же они перейдут в новый формат, когда, запирая его на ночь, я буду отсчитывать время и ждать встречи.


Алексей Барашков,

фото автора

Астрахань – Москва

SJ_35.jpg

Краткая техническая характеристика

“Suzuki Jimny”

Габаритные размеры 364,5х164,5х172,5 см

Колесная база 225 см

Дорожный просвет 21 см

Снаряженная масса 1.110 – 1.135 кг

Двигатель 4-цил., 1.462 куб. см

Мощность 102 л.с. при 6.000 об/мин

Крутящий момент 130 Нм при 4.000 об/мин

Коробка передач 4-ст., автомат.

Тип привода полный

Максимальная скорость 140 км/ч

Разгон 0-100 км/ч 15 с

Средний расход топлива 7,5 л/100 км

Запас топлива 40 л

Объем багажника 377 – 830 л



<< содержание номера

 

Комментарии к материалу

Для того чтобы принять участие в обсуждении материалов, необходимо войти на сайт

Оставлять свои комментарии могут только зарегистрированные пользователи

+

Тест-Драйвы: Acura Acura »»

Тест-Драйвы: Alfa Romeo Alfa Romeo »»

Тест-Драйвы: Aston Martin Aston Martin »»

Тест-Драйвы: Aston Martin Audi »»

Тест-Драйвы: BentleyBentley »»

Тест-Драйвы: BMWBMW »»

Тест-Драйвы: CadillacCadillac »»

Тест-Драйвы: ChevroletChevrolet »»

Тест-Драйвы: ChryslerChrysler »»

Тест-Драйвы: CitroёnCitroёn »»

Тест-Драйвы: DodgeDodge »»

Тест-Драйвы: FerrariFerrari »»

Тест-Драйвы: FiatFiat »»

Тест-Драйвы: FordFord »»

Тест-Драйвы: HondaHonda »»

Тест-Драйвы: HyundaiHyundai »»

Тест-Драйвы: InfinitiInfiniti »»

Тест-Драйвы: JaguarJaguar »»

Тест-Драйвы: JeepJeep »»

Тест-Драйвы: KiaKia »»

Тест-Драйвы: LamborghiniLamborghini »»

Тест-Драйвы: Land RoverLand Rover »»

Тест-Драйвы:LexusLexus »»

Тест-Драйвы: MaseratiMaserati »»

Тест-Драйвы: MazdaMazda »»

Тест-Драйвы: MercedesMercedes »»

Тест-Драйвы: MINIMINI »»

Тест-Драйвы: MitsubishiMitsubishi »»

Тест-Драйвы: MorganMorgan »»

Тест-Драйвы: NissanNissan »»

Тест-Драйвы: OpelOpel »»

Тест-Драйвы: PeugeotPeugeot »»

Тест-Драйвы: PorschePorsche »»

Тест-Драйвы: RenaultRenault »»

Тест-Драйвы: Rolls-RoyceRolls-Royce »»

Тест-Драйвы: SaabSaab »»

Тест-Драйвы: SeatSeat »»

Тест-Драйвы: ŠkodaŠkoda »»

Тест-Драйвы:  SsangYongSsangYong »»

Тест-Драйвы:  SubaruSubaru »»

Тест-Драйвы:  SuzukiSuzuki »»

Тест-Драйвы:  ToyotaToyota »»

Тест-Драйвы:  VolkswagenVolkswagen »»

Тест-Драйвы:  VolvoVolvo »»

+

Поиск на сайте
»»
Мир на колесах

Рыбное происшествие

Рыбное происшествие

В Чехии причиной дорожной аварии около города Ческа-Липа стал купленный пожилой автомобилисткой на рынке
живой карп.

читать далее »»

“Фантомное” граффити

“Фантомное” граффити

Американский художник граффити Брэдли Теодор по заказу клиента из ОАЭ поработал над “Rolls-Royce Phantom”.

читать далее »»

Взрослый вариант

Взрослый вариант

Американские умельцы оснастили детский “Porsche 911 GT3” двигателем от кроссового мотоцикла.

читать далее »»

“Низменный” тюнинг

“Низменный” тюнинг

Энтузиасты из Ленинградской области выполнили весьма необычный тюнинг вазовской “Нивы”.

читать далее »»